如何規(guī)避主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志面板層龜裂、起泡等工藝瑕疵?

常常遇到一些新客戶(hù)向我們咨詢(xún)是否可以幫忙維修發(fā)光標(biāo)志?一些剛剛安裝交付不久的主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志,面板層已出現(xiàn)龜裂、起泡等質(zhì)量瑕疵,可以明顯感覺(jué)到他們心里異常焦急,一邊是業(yè)主、交管部門(mén)對(duì)他們購(gòu)發(fā)光標(biāo)志品質(zhì)的不滿(mǎn)意,并催促整改、維修,一邊是產(chǎn)品還在使用壽命內(nèi),甚至還是質(zhì)保內(nèi),就出現(xiàn)了很明顯的質(zhì)量性故障,無(wú)法交…

民國(guó)時(shí)期的交通標(biāo)志牌都是啥樣呢?

民國(guó)時(shí)期已開(kāi)始有了交通標(biāo)志牌的雛形,據(jù)了解,民國(guó)24年(1935年),江蘇、浙江、安徽、北京、上海等5省市已聯(lián)合發(fā)布了《公路交通標(biāo)號(hào)志圖》,標(biāo)準(zhǔn)中共有30多個(gè)交通標(biāo)志樣式和圖案,均為彩色標(biāo)識(shí),內(nèi)容囊括了禁令類(lèi)、警告類(lèi)、指路指示類(lèi)等。 在如今的交通標(biāo)志定義符號(hào)尚未普及前,最直觀的交通語(yǔ)言表現(xiàn)方式就是寫(xiě)…

每一塊發(fā)光標(biāo)志牌出廠前,我們都要經(jīng)過(guò)10道檢查檢測(cè)工序??!

一塊完整的發(fā)光標(biāo)志牌生產(chǎn)技術(shù),涉及到:材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、光學(xué)、電子電路、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)、智能控制、數(shù)據(jù)通訊等眾多領(lǐng)域,任何一道工序的馬虎麻痹,都會(huì)導(dǎo)致標(biāo)志最終的質(zhì)量瑕疵,“將問(wèn)題控制在出廠前!”這是我們賽思交科提出的生產(chǎn)管理口號(hào),出廠前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,能及時(shí)補(bǔ)救,設(shè)備資源、人力資源、技術(shù)資源都很完備,遠(yuǎn)…

一塊優(yōu)質(zhì)發(fā)光標(biāo)志牌首先應(yīng)保證它本身是安全的??!

交通標(biāo)志牌,是交通安全管理必不可少的設(shè)施設(shè)備,其版面承載著一種交通語(yǔ)言,為交通參與者傳遞路段、區(qū)域內(nèi)的交通現(xiàn)狀信息,及管理信息。隨著光電、智能、數(shù)據(jù)應(yīng)用等新技術(shù)的不斷提升,交通標(biāo)志牌的制作工藝也在逐步升級(jí),已出現(xiàn)太陽(yáng)能LED點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志、半透式內(nèi)置照明標(biāo)志、全透式內(nèi)置照明標(biāo)志、光電透光標(biāo)志等主動(dòng)發(fā)光…

”停車(chē)讓行標(biāo)志“與”減速讓行標(biāo)志“的應(yīng)用區(qū)別

在交通安全工程設(shè)計(jì)中,經(jīng)常出現(xiàn)“停車(chē)讓行標(biāo)志”與“減速讓行標(biāo)志”應(yīng)用混淆,“停車(chē)讓行標(biāo)志”,表示車(chē)輛必須在進(jìn)入路口前完全停止,經(jīng)確認(rèn)安全后,方可通行,見(jiàn)下圖左;“減速讓行標(biāo)志”,表示看到本標(biāo)志的相交道路另一方有優(yōu)先通行權(quán),車(chē)輛應(yīng)慢行或停車(chē),觀察相交道路的行車(chē)情況,讓相交道路優(yōu)先通行,和確認(rèn)安全后,方…

道路交通標(biāo)志牌的拼音、英文使用規(guī)范

在道路交通指路(指示)標(biāo)志牌中,通常在中文路名的下方標(biāo)注對(duì)應(yīng)的漢語(yǔ)拼音,或英文,用來(lái)對(duì)其進(jìn)行拼音注釋?zhuān)蛴⑽姆g,由于不同地區(qū)對(duì)拼音、英文規(guī)范解讀存在一定的差異性,或由于老標(biāo)志安裝設(shè)置于規(guī)范之前,故我國(guó)目前指路(指示)標(biāo)志牌中的拼音、英文,在大小寫(xiě)格式上,一個(gè)地區(qū)有一個(gè)地區(qū)的特點(diǎn),繼國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)…

外接市電型內(nèi)置照明發(fā)光標(biāo)志不亮?xí)r,常見(jiàn)故障排查方法與步驟!

大型內(nèi)置照明發(fā)光標(biāo)志設(shè)置于應(yīng)用場(chǎng)景中,為保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性,通常采用外接電源供電方式,如果嚴(yán)格按照《安裝說(shuō)明》的要求實(shí)施安裝,并交付使用時(shí),出現(xiàn)標(biāo)志版面不亮的現(xiàn)象時(shí),應(yīng)先保持細(xì)心、冷靜的態(tài)度,按照以下方法和步驟,進(jìn)行逐一排查: 1、基本工具:萬(wàn)用電表、十字起、防水膠布、機(jī)箱鑰匙、人字梯。 2、基本…

半透全透式內(nèi)置照明發(fā)光標(biāo)志接電線徑參照

內(nèi)置照明發(fā)光標(biāo)志,主要分為:半透式內(nèi)置照明發(fā)光標(biāo)志和全透式內(nèi)置照明發(fā)光標(biāo)志。這兩款標(biāo)志,較LED點(diǎn)陣式發(fā)光標(biāo)志,其功耗明顯增大,在交通安全工程應(yīng)用中,通常都是采用外接市電取電方式。 半透全透式內(nèi)置照明發(fā)光標(biāo)志,其接電線材的線徑選擇,主要受著幾方面因素影響:(1)控制器負(fù)載發(fā)光標(biāo)志牌的整體功耗。發(fā)光標(biāo)…

背透式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的技術(shù)解釋

背透式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志,是一種內(nèi)置照明標(biāo)志,即通過(guò)內(nèi)置光源照射,光源從標(biāo)志面版層的后背穿過(guò)(pass through),增強(qiáng)標(biāo)志版面關(guān)鍵信息的亮度,來(lái)提升標(biāo)志視認(rèn)的一種發(fā)光標(biāo)志制作工藝。背透式發(fā)光標(biāo)志,按其面板層的發(fā)光面積占比大小,又分為“半透型”和“全透型”兩款。半透型背透式主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志,其面板僅增強(qiáng)…

大型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的安裝及使用說(shuō)明

非常感謝您能使用本公司生產(chǎn)的《主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志系列》產(chǎn)品,為了保證能更好地使用、維護(hù)本產(chǎn)品,讓其達(dá)到最佳工藝狀態(tài),本文將以“大型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志”為例,詳見(jiàn)說(shuō)明其安裝及使用操作流程,請(qǐng)務(wù)必耐心閱讀。 (一)注意事項(xiàng): 1:標(biāo)志背面的電纜線為供電電源線,核定為DC 24V(低壓),其中:棕色為正極,藍(lán)色為負(fù)極…

穿村鎮(zhèn)公路常見(jiàn)交通安全隱患特征及技術(shù)性措施對(duì)策

在我國(guó),穿村鎮(zhèn)公路上所發(fā)生的交通事故數(shù)量在交通事故總量中占據(jù)不小的比率,很多事故場(chǎng)景令人扼腕痛惜,不僅生命財(cái)產(chǎn)遭受損失,還給事故傷害者及家屬造成不可磨滅的心理陰影和精神痛楚。如何規(guī)避穿村鎮(zhèn)公路上的事故發(fā)生,就有必要從其典型的交通安全隱患特征入手研究,并給出對(duì)應(yīng)技術(shù)性措施對(duì)策,以消除隱患,提升安全等級(jí)…

“潮汐車(chē)道”與“可變車(chē)道”的功能差別及應(yīng)用解說(shuō)

很多人容易把“潮汐車(chē)道”和“可變車(chē)道”的概念搞混淆,在實(shí)際應(yīng)用中,常常是指鹿為馬、張冠李戴,明明設(shè)置的就是“潮汐車(chē)道”,卻對(duì)外宣稱(chēng)為“可變車(chē)道”,反之,也是大有人在。那么,“潮汐車(chē)道”與“可變車(chē)道”到底差別在哪里呢?今天,小編就為大家詳細(xì)講解一下。 何謂“潮汐”,是指海水在大型天體(太陽(yáng)和月亮)的引…