交通流優(yōu)化分配:潮汐車道設(shè)計(jì)方案——賽思交科

2019年9月11日 0 條評(píng)論 6.04k 次閱讀 1 人點(diǎn)贊

對(duì)潮汐車道進(jìn)行交通管制時(shí),除了要完善潮汐車道內(nèi)的交通標(biāo)志、標(biāo)線外,還應(yīng)重點(diǎn)做好入出口段的交通組織和物理隔離,在車道方向變化前做好車道內(nèi)清空工作。國(guó)外對(duì)于可變車道的引導(dǎo)設(shè)施也進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定,形成了一套完善的標(biāo)志、標(biāo)線布設(shè)規(guī)范。特別在可變車道的方向轉(zhuǎn)換過(guò)程中,需嚴(yán)格規(guī)范車輛的駕駛行為,遵守信號(hào)燈指示。例如,美國(guó)交通控制設(shè)施手冊(cè)(MUTCD)專門對(duì)可變車道標(biāo)志進(jìn)行了說(shuō)明,可變車道主要設(shè)包括:龍門架標(biāo)志、車道控制信號(hào)燈、路邊標(biāo)志、路面標(biāo)線及其他設(shè)施(如可移動(dòng)的支座、管道、交通錐等),早期在高速公路上應(yīng)用較多。
在交通流潮汐變化的路段,可根據(jù)交通組織管理需求,單獨(dú)分配一個(gè)車道作為潮汐車道,該車道中車輛行駛方向可隨交通管理需要分時(shí)段變化,應(yīng)使用潮汐車道標(biāo)志、車道行駛方向信號(hào)控制設(shè)施來(lái)配合實(shí)現(xiàn)車道行車方向隨需要變化的功能。
潮汐車道的物理措施分為三部分:潮汐車道出入口段的交通組織措施、潮汐車道路段上的隔離措施、潮汐車道清空措施。
1)潮汐車道出入口段的交通組織措施如下:
(1)出入口位置設(shè)置應(yīng)科學(xué)合理,保證交通流量的平衡和協(xié)調(diào)。
(2)潮汐車道路段起點(diǎn)前適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置預(yù)告、告示或警告標(biāo)志,提醒駕駛?cè)俗⒁馇胺綖槌毕嚨溃鐖Da所示。標(biāo)志應(yīng)當(dāng)保障全天候的視認(rèn)效果,提升司機(jī)的觀察距離,建議采用主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌,在夜晚,或惡劣天氣中,增強(qiáng)識(shí)別效果。

?圖a:潮汐車道配置標(biāo)志

(3)潮汐車道周邊應(yīng)設(shè)置公告牌,明確指示潮汐車道位置,并清晰告知潮汐車道運(yùn)行時(shí)間段及運(yùn)行方向。
(4)潮汐車道入口處應(yīng)有明顯標(biāo)線,設(shè)置物理隔離設(shè)施、可變信息板或信號(hào)燈,明確指示各車道
2)當(dāng)前運(yùn)行情況或要求,如圖b、c、d所示。

圖b:潮汐車道入口開(kāi)啟

圖c:潮汐車道入口清空

圖d:潮汐車道入口關(guān)閉

??????? 潮汐車道出口宜設(shè)置物理隔離,同時(shí)可變信息板可雙面顯示車道使用情況,防止對(duì)向車輛誤入。潮汐車道方向轉(zhuǎn)換時(shí)路段內(nèi)應(yīng)進(jìn)行車輛清空,一個(gè)過(guò)渡期在車道兩端禁止任何形式的車輛進(jìn)入,避免車輛對(duì)向相撞;不同道路的清空時(shí)間不同,目前國(guó)內(nèi)外對(duì)潮汐車道清空時(shí)間尚沒(méi)有明確的規(guī)定,而在實(shí)踐中進(jìn)行控制和調(diào)整,根據(jù)潮汐車道的長(zhǎng)度、交通流量、車輛速度及道路等級(jí)進(jìn)行設(shè)定。以北京市朝陽(yáng)路潮汐車道的清空方法為例,朝陽(yáng)路可變車道的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度約為2 000 m,當(dāng)車道行車方向即將改變時(shí),具體方案如下:在每天出現(xiàn)單向流量高峰前10 min,啟亮可變車道兩端點(diǎn)外側(cè)350 m~400 m 處正常道路上的可變信息提示板,提示車輛向外側(cè)道路合流。同時(shí),隨著可變車道上方車道燈變?yōu)榧t色,警車將從起點(diǎn)處跟隨車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車駛過(guò)整個(gè)可變車道路段,實(shí)施清場(chǎng),確認(rèn)中間車道無(wú)車輛行駛時(shí),將可變護(hù)欄左移或右移,轉(zhuǎn)換車道行車方向。全過(guò)程可采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)潮汐車道清空的方法對(duì)于道路發(fā)生緊急事件救援、緩解交通事故等方面也有借鑒作用。
目前在我國(guó)應(yīng)用于潮汐車道的標(biāo)志、標(biāo)線主要采用潮汐車道線(GB 5768 雙黃虛線)形式,采用的信號(hào)控制為SCATS 系統(tǒng),并增加LED 板圖形化形式,要求按照《LED 可變車道控制標(biāo)志》要求執(zhí)行,潮汐車道停止線、停止線處標(biāo)志設(shè)置、地面文字標(biāo)記等要求符合GB 5768 進(jìn)行設(shè)置。

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