貨車司機(jī)承載的不僅是貨品，還有自己移動的家庭！

文/阿松 去年夏天，因項目需要，我采購一批發(fā)光標(biāo)志牌配套桿件，與牌子同批向業(yè)主交貨。 早晨約6點多鐘，我還在酒店，就接到送貨司機(jī)的電話，說他車子已經(jīng)到了項目部門口了。 天氣炎熱，驕陽如火，我匆匆忙忙趕到現(xiàn)場，下了出租車，頓覺一陣熱浪襲來，很快就滿頭大汗。 貨車停在樹蔭下，靠里面的兩扇門盡數(shù)打開。司機(jī)…

面對不利環(huán)境，只有在沖鋒中不斷修正，才有活路！

文/心靈牧場 最近，跟一個交安行業(yè)的老前輩—王總聊天。 談到隨著大基建時代的落幕，整個交安行業(yè)都受到不同程度的影響，原來“爆棚式”的市場容量一去不復(fù)返，項目在逐漸減少，已不足以養(yǎng)活現(xiàn)在存量的交安設(shè)施公司，“僧多粥少”，必然哄搶，好不容易出現(xiàn)一個“付款方式”好的項目，大家為了存活，都會拼命降價、參與競…

《給標(biāo)志牌桿裝“支架”》

文 / 迷路不迷途 領(lǐng)導(dǎo)王科接上面通知：要求于明天夜里之前，在會議中心周邊安裝一批發(fā)光標(biāo)志牌，因為領(lǐng)導(dǎo)是省里來的，會議主題是有關(guān)交通安全的。 我接到電話已是下午，看了清單，2塊8平米大牌子，6塊小圓牌，趕緊落實生產(chǎn)計劃，加班加點完成。 很快，由王科組織，我被拉進(jìn)項目協(xié)調(diào)群，設(shè)計院、施工方都在里面。 …

《領(lǐng)導(dǎo)對我刻錯膜的包容》

文 / 心靈牧場 李總?cè)温毮呈袠?biāo)牌制造廠的廠長，屬于事業(yè)單位編制。我們在業(yè)務(wù)經(jīng)常有合作，他是我的客戶，也算是我的朋友。 三十年前，李總剛大學(xué)畢業(yè)，就進(jìn)了現(xiàn)在的標(biāo)牌廠工作了。 有一次，我們一起喝酒。酒到酣處，李總感慨地說道：這么多年能一直在標(biāo)牌廠、堅持交安行業(yè)，要特別感謝一個曾經(jīng)的領(lǐng)導(dǎo)，或者說是大哥，…

《“道法自然”的標(biāo)線劃法》

文 / 迷路不迷途 多年前，有一次，我去北方某城市出差，要拜訪的交警領(lǐng)導(dǎo)孫科正在開技術(shù)討論會。 孫科說：“不知啥時結(jié)束，剛好你也可以過來旁聽！” 會議是由交警主持，設(shè)計院、工程施工單位列席參加，討論的是一個新改造的、極度不規(guī)則的五岔路口，信號燈、標(biāo)志牌設(shè)置方案已基本確定，就剩下路口標(biāo)線渠化方案遲遲未…