談一談汽車(chē)“安全帶”的最初發(fā)明和演變歷史典故———賽思交科

每一個(gè)開(kāi)車(chē)司機(jī)都知道安全帶的重要性，汽車(chē)移動(dòng)前首先得把安全帶系好，就連坐在副駕駛的都習(xí)慣性地系安全帶，可以說(shuō)，安全帶在我們汽車(chē)駕駛出行活動(dòng)中起著重要的保護(hù)作用，安全帶雖已是司空見(jiàn)慣，但我們很多人并不知道它的發(fā)明歷史，今天我們就來(lái)談一談安全帶的最初發(fā)明和演變歷史。

19世紀(jì)，在汽車(chē)還未誕生或量產(chǎn)之前，歐洲還處在以馬車(chē)為主要交通工具的時(shí)代，馬作為一種動(dòng)物，在受到驚嚇時(shí)難免出現(xiàn)行為失控，發(fā)生突然加速或減速現(xiàn)象，常常超出"駕駛員"的控制范圍，坐在馬車(chē)上的乘客，因?yàn)閼T性的作用，容易被摔出馬車(chē)，釀成事故。英國(guó)工程師喬治·卡利（George·Cayley）發(fā)明了最初的“安全帶”雛形，將其應(yīng)用在馬車(chē)上，主要的功能目的是防止乘客從快速行駛的馬車(chē)上摔下來(lái)，雖然系起來(lái)不舒服，但也確實(shí)起到了很好的安全保護(hù)作用。因?yàn)轳R車(chē)的行駛速度較慢，即使發(fā)生乘客摔下來(lái)的事故，危險(xiǎn)系數(shù)也不算高，所以這款安全帶在當(dāng)時(shí)并沒(méi)有很高的推廣應(yīng)用率。

1885年，美國(guó)工程師愛(ài)德華·克拉霍恩（Edward J. Claghorn）申請(qǐng)了“安全帶”專(zhuān)利，成為世界上首個(gè)具有發(fā)明專(zhuān)利記載的“安全帶”，不過(guò)仍是應(yīng)用在馬車(chē)上，離應(yīng)用于動(dòng)力能源的汽車(chē)上還有段時(shí)間。
1902年，紐約舉辦了一場(chǎng)汽車(chē)競(jìng)賽，比賽前，一名賽車(chē)手為了防止賽車(chē)高速行駛時(shí)被摔出，想出了一個(gè)辦法，用幾根皮帶將自己和同伴綁在賽車(chē)座位上；比賽時(shí)，幾輛賽車(chē)因意外失控沖入觀眾區(qū)域，直接造成兩人現(xiàn)場(chǎng)死亡，數(shù)十人不同程度受傷，但這名賽車(chē)手和同伴，因?yàn)橘惽暗男⌒　皠?chuàng)意應(yīng)用”而幸免于難，至于最后是否獲得名次不得而知，但這個(gè)小小“安全帶”的發(fā)明和應(yīng)用被載入記錄，成為汽車(chē)安全帶的最早應(yīng)用記錄，也被稱(chēng)為世界上最早的安全帶雛形。

1922年，賽車(chē)場(chǎng)上的跑車(chē)開(kāi)始全面配置安全帶。
1946年，亨特·謝爾登（Hunter Shelden）博士提出了可伸縮安全帶的概念，據(jù)大量案例統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，如果人的頭部在車(chē)禍中極易受到致命傷害，伸縮式安全帶能有效保護(hù)頭部。
1955年，美國(guó)福特汽車(chē)公司開(kāi)始為出廠(chǎng)汽車(chē)配置了安全帶，在這之前，安全帶只是作為汽車(chē)選裝件，尚未標(biāo)配。第一輛標(biāo)配安全帶的車(chē)型是Saab 93 GT750，當(dāng)時(shí)配備的是系在腰部的兩點(diǎn)式安全帶。雖然越來(lái)越多的汽車(chē)配備了安全帶，但當(dāng)時(shí)汽車(chē)上所裝的安全帶都是系在腰部的兩點(diǎn)式安全帶，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，這種安全帶依然存在安全隱患，比如當(dāng)汽車(chē)緊急剎車(chē)或碰撞時(shí)，無(wú)法避免駕駛員的頭部撞在方向盤(pán)或風(fēng)擋玻璃上，因此人員傷亡情況依然十分嚴(yán)重。
1958年，沃爾沃汽車(chē)安全工程師尼爾斯·博林（Nils·Bohlin）發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶，就是我們現(xiàn)在常見(jiàn)的這種。從此，安全帶開(kāi)始在全世界普及。
1963年，沃爾沃公司在也在旗下全系車(chē)型上標(biāo)配安全帶，這意味著汽車(chē)安全帶作為一種標(biāo)準(zhǔn)配置大規(guī)模應(yīng)用于汽車(chē)上。而首款配備三點(diǎn)式安全帶的汽車(chē)為沃爾沃PV544。
1968年，美國(guó)正式規(guī)定轎車(chē)前排座椅必須安裝有安全帶，歐洲和日本等其他發(fā)達(dá)國(guó)家也陸續(xù)出臺(tái)汽車(chē)乘員必須要佩帶安全帶的規(guī)定。
1993年7月1日起，我國(guó)規(guī)定所有小客車(chē)(包括轎車(chē)、吉普車(chē)、面包車(chē)、微型車(chē))駕駛?cè)撕颓芭抛塑?chē)人必須使用安全帶。《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車(chē)駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。