中國（西部）智慧交通創(chuàng)新發(fā)展黃河論壇于14日在甘肅蘭州召開

11月14日，甘肅蘭州迎來了中國（西部）智慧交通創(chuàng)新發(fā)展黃河論壇的順利召開。本次論壇由中國交通報社、甘肅省交通運輸廳主辦，甘肅省交通科技通信中心、北京千方科技股份有限公司、甘肅紫光智能交通與控制技術有限公司承辦。交通運輸行業(yè)主管部門、科研機構、大學院校、企事業(yè)等多家單位共同參與論壇。此次論壇是201…

交叉口交通渠化配套設置

一、渠化原則 1）進出相符原則：一個方向機動車能夠直行的車道數(shù)與對向出口機動車道數(shù)相符，在自然環(huán)境下，無長時間冰雪、雨水、較大幅度上下坡的交叉口，進口道機動車直行車道數(shù)可略小于對向出口道機動車道數(shù)； 2）最大限度利用道路寬度合理設置車道的原則：積極開辟附加車道，增加進口道機動車道數(shù)； 3）減少機非相…

路段允許掉頭的幾種設計方法與施策

在交通工程設計中，為滿足路段車輛掉頭通行需求，可根據(jù)條件在路段渠化允許掉頭車道。城市快速路、無中央分隔帶的主干道上嚴禁設置路段掉頭，在設置車輛掉頭車道時，應保證其對向交通為非飽和流量狀態(tài)，同時道路寬度應能滿足區(qū)域準許通行的最大車輛掉頭行駛最低尺寸。以下列出路段允許掉頭的幾種設計方法和施策，供同行參考…

第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會組委會正式成立

為辦好第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會，經(jīng)國務院同意，近日，國務院辦公廳印發(fā)了《關于成立第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會組委會的通知》（國辦函〔2019〕107號，以下簡稱《通知》），標志著第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會組委會（以下簡稱《組委會》）正式成立。 《通知》正式明確了本組委會的主要職責為：負責…

談一談汽車“安全帶”的最初發(fā)明和演變歷史典故———賽思交科

每一個開車司機都知道安全帶的重要性，汽車移動前首先得把安全帶系好，就連坐在副駕駛的都習慣性地系安全帶，可以說，安全帶在我們汽車駕駛出行活動中起著重要的保護作用，安全帶雖已是司空見慣，但我們很多人并不知道它的發(fā)明歷史，今天我們就來談一談安全帶的最初發(fā)明和演變歷史。 19世紀，在汽車還未誕生或量產(chǎn)之前，…

主動發(fā)光是交通標志行業(yè)發(fā)展趨勢，全國多地已陸續(xù)安裝

主動發(fā)光標志，業(yè)內(nèi)又稱：“LED主動發(fā)光道路交通標志”（國標《LED主動發(fā)光道路交通標志》（GB/T31446-2015）標準名稱）、“LED發(fā)光標志”、“發(fā)光標志”。根據(jù)發(fā)光類型和工藝特征，通常可分為：LED點陣發(fā)光標志、半透發(fā)光標志和全透發(fā)光標志三類。 （圖片：點陣式主動發(fā)光標志） （圖片：半透…

未來交通技術會產(chǎn)生三方面發(fā)展變化

4月9日，第七屆中國電子信息博覽會在深圳會展中心舉行。中國工程院院士、北京理工大學校長張軍會上指出，未來交通會產(chǎn)生以下幾方面變化： 第一，經(jīng)過柔性設計和多元化融合，未來交通通過大數(shù)據(jù)獲取、多元化融合，出行分辨率從天到小時、分鐘級。 第二，交通的響應和應急匹配提升，通過小尺度感知和優(yōu)化，出行方便率將從…