道路交通標志,是道路建設開通前,必須要配備的基本安全設施,配套標志還未設置,或設置不全,道路是不能對外開放通行的。隨著科技的不斷迭代升級,道路交通標志也從最初的油漆面板,逐步升級為反光膜面板、再升級為主動發(fā)光面板,未來還將繼續(xù)持續(xù)走產業(yè)升級之路,就目前預判,未來道路交通標志需具備三重功能屬性。
其一,供駕駛人在途辨識。駕駛人開車行駛在路上,需要“眼觀六路”,去捕捉路側的交通安全設施,及時、準確、盡可能地去獲知道路信息、交通管制信息、危險因素信息、通行權信息等,而交通標志就是其中最重要的交通語言信息載體之一。交通標志除了提前設置,為駕駛人提供充裕的認讀、辨識時間,還可以通過采用主動發(fā)光工藝,制作成“自發(fā)光標志”版面,來提升遠距離視認性,醒目、遠距離地向在途駕駛人傳遞交通信息,讓司機們能及時修正駕駛操作,合規(guī)、準確、高效地達成駕駛目標。
其二、導航地圖繪制依據。導航地圖的編制,除了需要具備最基本的道路地理信息,還需要實時了解道路管制信息、路徑誘導信息、占道施工、事故信息、通行規(guī)則信息等,這些都需要依據交管部門在道路上設置的交通標志為最終依據,是先有了道路交通標志(路名、路徑、交通管制指令、危險因素等),才有導航地圖的繪制。所以,道路交通標志的設置應當體現(xiàn)科學性、規(guī)范性、合理性、連貫性、統(tǒng)一性。
其三、信息交互功能。道路交通標志所承載的交通語言信息,應該與實時現(xiàn)狀相匹配,才能體現(xiàn)更好的駕駛體驗。對于某些提供危險源信息的交通標志,其危險源的存在是動態(tài)的,如:大雪、路滑,只有在對應特征的惡劣天氣確實存在時,標志提示的信息才有用,而很多時候,這類標志不僅是無效的,還會占用駕駛員的視覺資源,夏天時,看到大雪路滑警告標志,是根本沒有意義的。所以,對于處于動態(tài)變化的道路交通信息提示標志,應該具備信息的交互功能,當所提示的信息不存在時,能自動識別特征,關閉相關信息顯示。
其四、供無人駕駛監(jiān)測系統(tǒng)的自動識別。未來無人駕駛技術,已不再依靠駕駛人的肉眼觀察,而是完全依賴駕駛操作系統(tǒng)的自動檢測,以實現(xiàn)駕駛運行的計算指令,未來標志結構內會植入廣域熱點芯片,自動向過往車輛發(fā)送區(qū)域交通信息。
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