關(guān)于制度與規(guī)則的破壞，人都有從眾心理，當(dāng)出現(xiàn)一個(gè)試探者，將個(gè)人的方便或利益凌駕于公眾利益之上時(shí)，如果沒有受到懲罰，就一定會有跟風(fēng)者。風(fēng)景區(qū)內(nèi)的公共設(shè)施上，要么沒有刻名，要么有，就不止一個(gè)；有人專門批評過“中國式行人過街”的惡習(xí)，只要有一個(gè)人帶頭闖紅燈，后面肯定就會有跟隨者；禁停路段，一旦有車輛停泊，就一定還會有車輛藐視禁停標(biāo)識，繼續(xù)駐車?？?；一個(gè)區(qū)域，隨地吐痰、隨地扔垃圾，只要有人開了先河，就一定滿街都是......
那我們有沒有想過，是什么導(dǎo)致了第一次踐踏規(guī)則的試探？為什么，機(jī)場大廳沒有人隨地吐痰、扔垃圾？為什么，高檔咖啡廳沒有人抽煙、高聲喧嘩？為什么，環(huán)境整潔、設(shè)施良好的道路，違反交通規(guī)則的駕駛行為也很少？是環(huán)境、是規(guī)則的宣誓載體在奏效。因?yàn)槊篮玫沫h(huán)境給人一種舒適感，大家都不愿破壞這種舒適氛圍；因?yàn)樽龉ぞ碌囊?guī)則宣誓載體，增強(qiáng)了規(guī)則監(jiān)督執(zhí)行的莊重度，讓大眾油然而生一種尊重感和畏懼感，自然降低了規(guī)則破壞發(fā)生率。
交通安全與管理設(shè)施，如同安裝在城市交通這個(gè)大房間內(nèi)的居家家具，精細(xì)化的交通安全與管理設(shè)施，不僅點(diǎn)綴了城市交通的環(huán)境風(fēng)格元素，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感；也是保障交通安全、交通效率、交通秩序的，一種規(guī)則語言書寫的物理載體。這樣的正反兩面案例素材，在我們生活中比比皆是，可以信手拈來。
交通安全與管理設(shè)施，是個(gè)統(tǒng)稱，其涉及的具體交通設(shè)施產(chǎn)品品類繁多，主要包括：（1）為優(yōu)化交通行駛軌跡的，如：交通指路標(biāo)志、交通誘導(dǎo)標(biāo)志、交通指示標(biāo)志（部分）；（2）為保障交通秩序的，如交通信號燈、交通指示標(biāo)志（部分）、交通禁令標(biāo)志（部分）、隔離護(hù)欄、交通標(biāo)線（部分）；（3）為保障交通安全的，如危險(xiǎn)路段中危險(xiǎn)因素警示的警告標(biāo)志、（4）為必要的交通管理服務(wù)的，如交通禁令標(biāo)志（部分）、輔助標(biāo)志、交通指示標(biāo)志（部分）、橡膠減速帶（強(qiáng)制減速）、交通標(biāo)線（部分）、交通錐；（5）為交通事故發(fā)生后減少損失的，如：隔離墩、防撞筒、防撞護(hù)欄、防撞墊。
交通安全與管理設(shè)施，其中很多產(chǎn)品尚無技術(shù)型的國標(biāo)或行標(biāo)作為指導(dǎo)，有標(biāo)準(zhǔn)的尚且不能完全監(jiān)督落實(shí)，且各廠家生產(chǎn)用材、工藝水平參差不齊，以致市場上，常常出現(xiàn)以次充好、魚目混珠的不良業(yè)態(tài)。如：主動發(fā)光標(biāo)志產(chǎn)品，目前尚處于行業(yè)發(fā)展期，其中以外嵌LED發(fā)光管為發(fā)光工藝的點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志，已于2015年發(fā)布了國標(biāo)《LED主動發(fā)光道路交通標(biāo)志》(GB/T31446)；其中以內(nèi)置透光工藝制作的半透發(fā)光標(biāo)志、全透發(fā)光標(biāo)志，尚沿用交通部行標(biāo)2009版的《 內(nèi)部照明標(biāo)志》（JTT750）標(biāo)準(zhǔn)，至今尚未升級。
從城市家具的角度來看，我們各個(gè)城市交通主管部門應(yīng)當(dāng)針對目前市場上交通安全與管理設(shè)施良莠不齊的現(xiàn)狀，拿出自己的《地區(qū)交通安全與管理設(shè)施設(shè)置地方標(biāo)準(zhǔn)或指南》，規(guī)范地區(qū)交通安全設(shè)置的精細(xì)化要求，從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)維等各個(gè)環(huán)節(jié)中，層層把控，提升區(qū)域交通安全與管理設(shè)施的精細(xì)化水平，像專修自己住宅一樣購置、設(shè)置城市家具，增強(qiáng)交通管理執(zhí)法莊重度，從心里上威懾敢于挑戰(zhàn)交通規(guī)則的第一個(gè)冒險(xiǎn)者，來美化城市交通環(huán)境，提升城市交通安全等級指數(shù)。
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