智能型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志為什么備受交安設(shè)計(jì)師們青睞?

2020年7月18日 0 條評(píng)論 3.12k 次閱讀 0 人點(diǎn)贊

目前常見(jiàn)的智能型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志有:路況動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)發(fā)光標(biāo)志、時(shí)空同步顯示發(fā)光標(biāo)志、光帶路網(wǎng)顯示型發(fā)光標(biāo)志等,詳細(xì)產(chǎn)品介紹點(diǎn)擊網(wǎng)站鏈接。智能型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志版面整體采用半透主動(dòng)發(fā)光工藝,將實(shí)時(shí)路況云數(shù)據(jù)解析,采用專業(yè)計(jì)算方法,通過(guò)無(wú)線通訊技術(shù)傳輸至標(biāo)志顯示終端,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況的動(dòng)態(tài)顯示與路徑優(yōu)化指引功能。


隨著交通智能科技的不斷發(fā)展,人們對(duì)出行需求的期望值也越來(lái)越高,在保障了出行交通安全的同時(shí),對(duì)交通通行效率也提出了更高的要求。智能型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志一改常規(guī)的靜態(tài)式、固定式的顯示內(nèi)容,突破了傳統(tǒng)交通標(biāo)志的信息顯示模式,集實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)解析運(yùn)用、無(wú)線通訊技術(shù)、和遠(yuǎn)程控制技術(shù)融于一體,創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了靜態(tài)信息與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的交互運(yùn)用。
隨著城市道路路網(wǎng)的不斷拓展,城市的外圍格局不斷延伸,機(jī)動(dòng)車逐步成為家庭的代步工具,極大地提升了人們的出行距離,城市快速路的遠(yuǎn)距離傳輸功能越來(lái)越明顯,在保證了道路交通安全的前提下,交安設(shè)計(jì)師們還需要站在交通路網(wǎng)、交通流的整體分布下,通過(guò)區(qū)域交通流的引導(dǎo),合理優(yōu)化交通流分配,實(shí)現(xiàn)整體路網(wǎng)的交通流量均衡;面對(duì)擁堵?tīng)顟B(tài)下的,區(qū)域合理交通分流、路徑規(guī)劃,智能型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志正是為實(shí)現(xiàn)此功能而創(chuàng)新研發(fā)。

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