全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)落戶江蘇無(wú)錫

隨著5G通訊技術(shù)、AI人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通技術(shù)的不斷發(fā)展,老百姓對(duì)美好生活需求的不斷提升,在交通出行領(lǐng)域,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)順應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求,正不斷穩(wěn)步推進(jìn),各地方政府也相應(yīng)給出明確戰(zhàn)略部署,以刺激和推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)蓬勃發(fā)展。由江蘇省工信廳牽頭,無(wú)錫市政府組織了中國(guó)移動(dòng)、公安部交通管…

我國(guó)城市公交智能化發(fā)展現(xiàn)狀、前景剖析

隨著5G通訊、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等一批先進(jìn)技術(shù)日新月異的發(fā)展,汽車(chē)智能化、駕駛智能化 、出行智能化,將是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),將逐步進(jìn)入日常交通出行中,讓老百姓享受到科技紅利帶來(lái)的出行便捷、駕駛樂(lè)趣、交通智能,也將推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著變大變強(qiáng)的方向發(fā)展。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)順應(yīng)行業(yè)科技趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與技…

為保障學(xué)生上下學(xué)安全,邯鄲交警開(kāi)展校車(chē)全面安全檢查

新學(xué)期伊始,停運(yùn)了近兩個(gè)月的校車(chē)開(kāi)始為中小學(xué)生上下學(xué)提供接送服務(wù),中小學(xué)生群體普遍交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)薄弱,校車(chē)司機(jī)在接送途中,能有效引導(dǎo)、規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)能力顯得尤為重要,同時(shí)校車(chē)的安全設(shè)施配置也不容忽視,如何從科學(xué)的角度,積極消除校車(chē)運(yùn)營(yíng)的隱患,保障乘坐校車(chē)的學(xué)生上下學(xué)交通安全,成為交警部門(mén)、…

安全帶,事故時(shí)的最后一道生命防護(hù)線

???? 據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的數(shù)據(jù),全球每年因交通事故死亡人數(shù)高達(dá)125萬(wàn)人,按照數(shù)字平均換算,也就是,每30秒就會(huì)有1個(gè)人死于交通事故,每6小時(shí)就會(huì)墜落一架空客A380,每天都會(huì)沉沒(méi)一艘泰坦尼克號(hào)。這是一組很殘酷的數(shù)字,每個(gè)逝去人的背后又關(guān)乎著一個(gè)個(gè)家庭的幸福,在非戰(zhàn)爭(zhēng)年代,對(duì)個(gè)體生命構(gòu)成最大的傷…

第十三屆中國(guó)道路交通安全論壇在北京成功召開(kāi)

2019年8月27日,第十三屆中國(guó)道路交通安全論壇在北京成功召開(kāi),本論壇已連續(xù)舉辦13屆,逐步成為國(guó)內(nèi)最知名的道路交通安全研究和宣傳平臺(tái),為中國(guó)道路交通安全事業(yè)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。論壇以“共建可持續(xù)的交通安全理念”為主題,通過(guò)對(duì)“人、車(chē)、路、管理”等交通安全關(guān)鍵要素進(jìn)行集中探討,并梳理出其內(nèi)在…

開(kāi)學(xué)在即,交通安全,新學(xué)期第一課

——記菏澤市公安局高速交警支隊(duì)在菏澤一中開(kāi)展交通安全進(jìn)校園活動(dòng) 我國(guó)每年因交通事故而導(dǎo)致的人員傷亡數(shù)量不在少數(shù),尤其是中小學(xué)生群體,因其薄弱的交通認(rèn)知和自我保護(hù)意識(shí),在交通群體中,屬于弱勢(shì)群體范疇。中小學(xué)生群體因其活動(dòng)的多動(dòng)性、群體性、隨意性,常常會(huì)直接促發(fā)交通事故發(fā)生。 為綜合提升中小學(xué)生的交通安…

第11屆中國(guó)道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展在合肥順利落幕

8月14日-16日,第11屆中國(guó)道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展(以下簡(jiǎn)稱“交博會(huì)”)在合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心舉行。本次交博會(huì)由中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)主辦,公安部交通管理局、裝備財(cái)務(wù)局、科技信息化局指導(dǎo),公安部交通管理科學(xué)研究所、公安部道路交通安全研究中心、國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心…

浙江省15個(gè)高速公路省界收費(fèi)站將陸續(xù)拆除,昱嶺關(guān)收費(fèi)站首個(gè)說(shuō)bye-bye!

為提升跨省司機(jī)在高速公路出行中的便捷性、舒適性,節(jié)省省界收費(fèi)站的等待延時(shí),提高滿意度,按照國(guó)務(wù)院、浙江省委、省政府《關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革,取消高速公路省界收費(fèi)站》的總體部署和實(shí)施要求,浙江省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作指揮部向有關(guān)部門(mén)及單位,下達(dá)了詳細(xì)的工作任務(wù)清單。 據(jù)了解,…

太陽(yáng)能施工區(qū)車(chē)速監(jiān)控標(biāo)志

一、技術(shù)說(shuō)明 1、供電配置:太陽(yáng)能蓄電池供電方式,電池:12v17ah*4;太陽(yáng)能板:80瓦。 2、測(cè)試距離:100m 3、最大測(cè)試速度:188km/h 4、標(biāo)牌規(guī)格:1200mm(寬)*600mm(高) 5、速度顯示屏尺寸:740mm(寬)*450mm(高)*100mm(厚) 6、顯示模式:限制速…

SIM遠(yuǎn)程控制型三版合一發(fā)光標(biāo)志

一、技術(shù)說(shuō)明 1、基本說(shuō)明:該款發(fā)光標(biāo)志版面由LED“冰”字樣、LED“霧”字樣、LED“感嘆號(hào)”圖案等三組圖案合成(版面內(nèi)容可根據(jù)需要組合),標(biāo)志體內(nèi)預(yù) 置的SIM手機(jī)卡,通過(guò)向手機(jī)卡號(hào)發(fā)送控制信息,達(dá)到切換不同版面顯示內(nèi)容的功能。 2、圖例版面尺寸:800mm×1200mm×2面(背靠背安裝,具…

便攜式可折疊臨檢發(fā)光標(biāo)志

一、技術(shù)說(shuō)明 1、該款便攜式可折疊臨檢發(fā)光標(biāo)志,適用于臨時(shí)性交通管制、交通檢查、危險(xiǎn)路段應(yīng)急減速等,方便、便攜,工作人員可隨時(shí)攜帶。 2、標(biāo)志版面設(shè)置LED發(fā)光限速標(biāo)志圖案,上置2組(紅爆閃燈+藍(lán)爆閃燈),兩邊設(shè)置交通警示標(biāo)語(yǔ)或管制單位。標(biāo)志整體展開(kāi)后,配置支撐架,放置于管理路段,標(biāo)志閉合時(shí),配有手…

逆反射標(biāo)志與主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的工程應(yīng)用對(duì)比

一、逆反射交通標(biāo)志的反光原理 讓一束入射光線從正面照射在反光材料上,經(jīng)內(nèi)部折射,再反向穿透反光材料,沿入射光平行的方向反射回來(lái),讓在一定觀察區(qū)域內(nèi)的觀察者捕捉到反射光,又稱“回歸反射”,屬于被動(dòng)光源范疇。 ? 二、傳統(tǒng)標(biāo)志在光照不佳的環(huán)境中被看到的三個(gè)條件: 1、自身具備光源照射條件: 那么—— 自…